8月1日，一段视频被上传到网上，视频显示一艘旅游船“娜西哈555”在大浪中疾速行驶，普吉岛海事局随后对这一危险驾驶行为展开了调查。

“natthiha 555”在另一艘旅游快艇“TSK 6”后面不稳定地改变方向，从这可以公开看到，“natthiha 555”上的游客没有穿救生衣，公然无视普吉岛海事局长Natchaphong Pranit针对当时普吉岛经历的恶劣海况发布的水上安全通知。

官员们随后的报告反复指出，两艘快艇都在接受调查，尽管没有任何说法表明TSK 6快艇的操作员有任何不当行为。

普吉岛公共关系部普吉岛办公室(PR Phuket)的一份报告称，普吉岛海事办公室证实，8月1日下午2点30分左右，两艘快艇从皮皮岛返回普吉岛，海浪高达3米。

这艘名为“natthiha 555”的客轮当时正返回Ratsada的Vanich码头，船上有11人，其中8人是乘客。报道称，这艘“natthiha 555”是合法注册的，船上的两名操作员，25岁的司机Jiratheep Pramongkit和32岁的机械师Pichet Pramongkit，都有有效的驾驶许可证。

“TSK 6”当时正返回普吉岛镇以东Ratsada的Koh Siray的Laem Nga AA码头。“TSK 6”号船上有42名游客，两名导游和三名机组人员。报道称，这艘船的司机，31岁的Rewut Phutthawong，持有有效的船舶操作执照，船上的机械师，48岁的Khwanchai Pramongkit，也持有正确的有效证书。

海事官员检查了这两艘船，发现它们都适合航行。报告称，所有必要的安全设备都在船上，功能正常。

报道称，这些船只的经营者正在接受《泰国水域航行法》第291条的调查。

根据第291条，海事处有权在“任何领港员、船长、领航员、水手长、舵手、舵手、总工程师或工程师已取得证书或执照，但变得不称职或行为不当，未能遵守有关航行或其能力的法律或法规”的情况下，暂停船舶相关执照长达数年。

然而，8月3日在普吉岛海事办公室举行的新闻发布会上，海事官员透露，没有对“纳提哈555”号的司机25岁的吉拉提普·普拉蒙吉采取行动，因为他在危险的海况下危险地操作船只。据报道，没有对运营这艘船的公司采取任何行动。

相反，根据新闻发布会的官方报道，“各方都坚持按照最高安全监管准则进行操作”。

出席新闻发布会的有普吉区长Phairot Srilamul，普吉海事办公室的Adul Raluekmoon和普吉市警察局长Pratuang Pholmana上校。

在新闻发布会上，吉拉提普先生说，当“纳提哈555”号于下午3点离开皮皮岛时，情况很安全。但当他到达开阔水域时，遇到了暴风雨，他说这“迫使他”驶向附近更大的船TSK 6，以便躲避大浪。

根据新闻发布会的官方报道，阿杜尔没有评论普吉岛海事局将采取何种行动来处理这一事件，而是列举了普吉岛海上交通的统计数据，指出“大约有3500至4000艘船只必须受到监管，其中约1500艘是国内客船。”此外，它们是渔船，共有23个码头在运作。”

阿杜尔表示:“他们都在遵循严格的安全措施。”

阿杜尔补充说:“当此类事件再次发生时，我们将要求严格要求，要求与所有必须进行严格安全检查的旅行社进行深入合作，特别是在照顾游客方面，必须要求游客100%认真地穿救生衣，以增加现有措施的强度，这被视为将安全放在首位。”